Un Comunicato stampa dell’agenzia delle Entrate, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n. 302 del 28 dicembre 2022, formalizza anche per quest’anno le Tabelle dei costi chilometrici di autovetture e motocicli concessi in uso promiscuo ai dipendenti, per il calcolo del fringe benefit.
Si tratta delle tabelle nazionali dei costi chilometrici di esercizio di autovetture e motocicli elaborate dall'ACI, che devono essere pubblicate entro il 31 dicembre di ogni anno, per consentire la determinazione dei fringe benefits, ossia delle retribuzioni in natura derivanti dalla concessione in uso ai dipendenti dei veicoli aziendali che vengono destinati ad uso promiscuo per esigenze di lavoro e per esigenze private.
NOTA BENE: In base a quanto stabilito dal TUIR, nell’ipotesi di concessione di autovetture in uso promiscuo ai lavoratori dipendenti, il benefit deve essere valorizzato assumendo un valore convenzionale pari al 30% dell’importo corrispondente ad una percorrenza di 15.000 chilometri, tendendo in considerazione, come base di calcolo, i costi chilometrici elaborati dall’ACI.
Le tabelle ACI fungono da riferimento anche per calcolare l’indennità che il datore di lavoro corrisponde al dipendente che ha utilizzato il mezzo proprio per una trasferta effettuata in un Comune diverso da quello in cui risiede.
A tal fine, l’ACI predispone ogni anno entro il 30 novembre le tabelle dei costi chilometrici che devono essere pubblicate in GU entro il 31 dicembre con validità per l'anno successivo.
Le tabelle valide per l’anno 2023 sono undici e fanno riferimento a specifici gruppi di veicoli.
Fringe benefit 2023:
AUTOVEICOLI A BENZINA IN PRODUZIONE
AUTOVEICOLI A GASOLIO IN PRODUZIONE
AUTOVEICOLI A BENZINA-GPL E BENZINA-METANO IN PRODUZIONE
AUTOVEICOLI ELETTRICI ED IBRIDI PLUG-IN IN PRODUZIONE
AUTOVEICOLI A BENZINA FUORI PRODUZIONE
AUTOVEICOLI A GASOLIO FUORI PRODUZIONE
AUTOVEICOLI A BENZINA-GPL E BENZINA-METANO FUORI PRODUZIONE
AUTOVEICOLI IBRIDO-BENZINA E IBRIDO-GASOLIO FUORI PRODUZIONE
AUTOVEICOLI ELETTRICI E IBRIDI PLUG-IN FUORI PRODUZIONE
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