Il decreto legge n. 17 del 1° marzo 2022, all’articolo 6, prevede interventi a sostegno del settore dell’autotrasporto per cercare di ovviare agli effetti economici derivanti dall’incremento dei prezzi dei prodotti energetici.
In primo luogo, per il 2022 si stanziano 5 milioni di euro per la deduzione forfettaria delle spese non documentate, per i trasporti eseguiti personalmente dall’imprenditore (comma 106, legge n. 266/2005).
Gli aiuti proseguono con la previsione, con un massimo di spesa di 29,6 milioni di euro, di un contributo nella forma di credito d'imposta pari al 15% del costo di acquisto al netto dell'imposta sul valore aggiunto del componente AdBlue.
Ad essere interessate sono le imprese esercenti attività logistica e di trasporto delle merci in conto terzi con mezzi di trasporto di ultima generazione Euro VI/D a bassissime emissioni inquinanti, che si approvvigionano del componente AdBlue per i detti mezzi.
L’acquisto va comprovato con le relative fatture d’acquisto.
Il bonus:
L’aiuto è soggetto alla normativa europea in materia di aiuti di Stato.
Sempre per compensare parzialmente i maggiori oneri sostenuti e per promuovere il processo di efficientamento energetico del trasporto di merci su strada, il Dl n. 17/2022 stanzia ulteriori 25 milioni di euro per concedere un altro credito d’imposta, pari al 20% delle spese sostenute, al netto dell’Iva, per l’acquisto di gas naturale liquefatto.
Il bonus in parola è diretto alle imprese esercenti attività logistica e di trasporto delle merci in conto terzi con mezzi di trasporto a elevata sostenibilità ad alimentazione alternativa a metano liquefatto.
Anche tale misura va fruita nel rispetto della normativa Ue sugli aiuti di Stato ed è utilizzabile esclusivamente in compensazione, senza applicazione dei limiti in materia di utilizzo dei crediti.
Per tutte e due le misure, criteri e modalità di fruizione saranno fissati con un successivo provvedimento, da adottare entro 60 giorni dall’entrata in vigore del Dl n. 17/2022.
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